রয়েছে শূন্যপদ ! কিন্তু প্রাক্তন কর্মীদের পুনঃনিয়োগ করবে ভারতীয় রেল

রয়েছে প্রচুর শূন্যপদ, নেই নিয়োগ। যার জেরে বিঘ্নিত হচ্ছে যাত্রী পরিষেবা। সেই সমস্যার সমাধানে অবসরপ্রাপ্ত, অনূর্ধ্ব ৬৫-দের দু’বছরের জন্য পুনর্নিয়োগ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে রেল। তাঁদের শারীরিক সক্ষমতার পরীক্ষা নেওয়ার পর এবং অবসরের আগের পাঁচ বছরে তাঁদের কাজের মূল্যায়ন করে নিয়োগ করার ক্ষমতা দেওয়া হয়েছে রেলের প্রত্যেক জোনের জেনারেল ম্যানেজারদের।

সাম্প্রতিক সময়ে রেল দুর্ঘটনা এত বেড়ে যাওয়ার পিছনে কর্মীসংখ্যা কম হওয়াকেও বড় কারণ হিসাবে দেখা হচ্ছে। সেই কারণেই অবসরপ্রাপ্ত কর্মীদের নতুন করে নিয়োগ করার সিদ্ধান্ত নিল রেল। যদিও কেন নতুন নিয়োগ করা হচ্ছে না, এই প্রশ্ন তুলেছে বিরোধীরা।

কিন্তু কিভাবে হবে নিয়োগ প্রক্রিয়া ?

১. যে কর্মীদের নতুন করে নিয়োগ করা হবে, তাঁদের প্রথমে এর জন্য আবেদন করতে হবে।

২. এরপর জেনারেল ম্যানেজাররা তাঁদের অবসর নেওয়ার আগের পাঁচ বছরের কনফিডেনশিয়াল রিপোর্ট খতিয়ে দেখবেন, সেখানে সেই কর্মীদের বিরুদ্ধে কোনও দুর্নীতি, বিভাগীয় তদন্ত হয়েছিল কি না।

৩. কর্মজীবনে স্বচ্ছ থাকলে এরপরে তাঁদের শারীরিক পরীক্ষা নিয়ে দেখা হবে সংশ্লিষ্ট কাজে তাঁদের কর্মক্ষমতা আছে কি না। এই ধাপ পার করলে দু’বছরের জন্য নিয়োগ করা হবে আবেদনকারীদের।

৪. এই সময়ে তাঁরা শেষ যে বেতন পেয়েছিলেন, তার থেকে বর্তমানে যে পেনশন পাচ্ছেন, তার বেসিক অর্থ বাদ দিয়ে মাসিক পারিশ্রমিক পাবেন তাঁরা। কাজের প্রয়োজনে কোথাও যেতে হলে, সেই বাবদ ভ্রমণ ভাতাও পাবেন তাঁরা। যদিও এর বাইরে কোনও অতিরিক্ত সুবিধা পাবেন না। বছর শেষে পারিশ্রমিকে বৃদ্ধিও হবে না।

রেলে এই মুহূর্তে রয়েছে প্রচুর শূন্যপদ। শুধুমাত্র উত্তর-পশ্চিম জোনেই যা ১০ হাজারের বেশি। সাম্প্রতিক সময়ে রেল দুর্ঘটনা এত বেড়ে যাওয়ার পিছনে কর্মীসংখ্যা কম হওয়াকেও বড় কারণ হিসাবে দেখা হচ্ছে।