ই এম বাইপাসের ভাঙাচোরা বাস্তবতা: সাময়িক মেরামত নয়, চাই স্থায়ী সমাধান

কলকাতার পূর্ব প্রান্ত জুড়ে বিস্তৃত ই এম বাইপাস (Eastern Metropolitan Bypass) বহুদিন ধরেই শহরের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ আর্টেরিয়াল সড়ক হিসেবে পরিচিত। হাসপাতাল, আইটি হাব, আবাসন প্রকল্প থেকে শুরু করে বিমানবন্দরের সঙ্গে দ্রুত যোগাযোগ – সবকিছুর কেন্দ্রবিন্দু এই রাস্তা। কিন্তু সাম্প্রতিক সময়ে এই গুরুত্বপূর্ণ সড়কের বর্তমান অবস্থা নিয়ে ক্রমশ উদ্বেগ বাড়ছে নাগরিক মহলে।

প্রতিদিন হাজার হাজার যানবাহন এই পথে চলাচল করে। কিন্তু রাস্তার বিভিন্ন অংশে খানা-খন্দ, উঁচুনিচু প্যাচওয়ার্ক এবং অসমতল পৃষ্ঠ এখন যাতায়াতকে করে তুলেছে দুরূহ। বাইপাসের অনেক জায়গাতেই দেখা যাচ্ছে অস্থায়ী মেরামতির চিহ্ন – যা কয়েকদিনের মধ্যেই আবার আগের অবস্থায় ফিরে যাচ্ছে।

বিশেষ করে দ্রুতগতির যান চলাচলের মধ্যে এই অসমতল অংশগুলি বড়সড় বিপদের কারণ হয়ে উঠছে। ছোটখাটো দুর্ঘটনা যেন এখন প্রায় নিত্যদিনের ঘটনা। বাইক আরোহী থেকে শুরু করে বাস ও ছোট গাড়ির চালক সকলেই এই সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছেন।

আরও পড়ুন :: গড়িয়া স্টেশন চত্বরে যানজটের নরকযন্ত্রণা: জনজীবন যখন স্থবির

বৃষ্টি হলেই পরিস্থিতি আরও জটিল হয়ে ওঠে। রাস্তার গর্তে জল জমে তা প্রায় অদৃশ্য হয়ে যায়। ফলে চালকদের পক্ষে আগে থেকে সতর্ক হওয়া কঠিন হয়ে পড়ে। অনেক ক্ষেত্রেই আচমকা গর্তে পড়ে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারানোর ঘটনা ঘটছে।

স্থানীয় এক নিত্যযাত্রীর কথায়, “প্রতিদিন এই রাস্তা দিয়ে অফিসে যাওয়া মানে একটা ঝুঁকি নেওয়া। কখন কোথায় গর্ত আছে বোঝা যায় না বিশেষ করে বৃষ্টির দিনে।”

নাগরিকদের একাংশের অভিযোগ, সমস্যার স্থায়ী সমাধানের বদলে বারবার অস্থায়ী প্যাচওয়ার্ক করা হচ্ছে। এতে সাময়িক স্বস্তি মিললেও দীর্ঘমেয়াদে পরিস্থিতির কোনো উন্নতি হচ্ছে না। বরং বারংবার খোঁড়াখুঁড়ি ও মেরামতের ফলে রাস্তার গঠন আরও দুর্বল হয়ে পড়ছে।

পরিবহন বিশেষজ্ঞদের মতে, এই ধরনের গুরুত্বপূর্ণ সড়কের জন্য প্রয়োজন বৈজ্ঞানিক ও দীর্ঘমেয়াদি পরিকল্পনা। শুধুমাত্র গর্ত ভরাট নয়, পুরো রাস্তার বেস লেয়ার ও ড্রেনেজ সিস্টেম পুনর্বিন্যাস করা জরুরি। না হলে একই সমস্যা বারবার ফিরে আসবে।

বিশেষজ্ঞরা মনে করছেন, সমস্যার পিছনে একাধিক কারণ রয়েছে : 

• নিম্নমানের নির্মাণ সামগ্রী
• অতিরিক্ত যানবাহনের চাপ
• অপর্যাপ্ত ড্রেনেজ ব্যবস্থা
• নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের অভাব

এই সবকিছুর মিলিত প্রভাবেই ই এম বাইপাসের বর্তমান অবস্থা তৈরি হয়েছে।

শহরের অন্যতম ব্যস্ত এই সড়ককে ঘিরে এখন একটাই প্রশ্ন – সমাধান কোথায়? নাগরিকদের মতে, প্রয়োজন একটি সমন্বিত পরিকল্পনা, যেখানে থাকবে : 

• টেকসই রাস্তা নির্মাণ
• উন্নত ড্রেনেজ ব্যবস্থা
• নিয়মিত মান পর্যবেক্ষণ
• নির্দিষ্ট সময় অন্তর রক্ষণাবেক্ষণ

ই এম বাইপাস শুধু একটি রাস্তা নয়, এটি কলকাতার গতিশীলতার প্রতীক। সেই রাস্তার এমন বেহাল দশা শহরের পরিকাঠামোগত ব্যবস্থাপনার উপর প্রশ্নচিহ্ন তুলছে।

এখন দেখার বিষয়, সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ কত দ্রুত এই সমস্যার গুরুত্ব অনুধাবন করে কার্যকর পদক্ষেপ নেয়। কারণ প্রতিদিনের এই ঝুঁকিপূর্ণ যাতায়াত আর দীর্ঘদিন সহ্য করার মতো অবস্থায় নেই শহরবাসী।