বাজেটে কলকাতা ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর জন্য বরাদ্দ ১০০০ কোটি টাকা, আদৌ পর্যাপ্ত প্রকল্পের জন্য? উঠছে প্রশ্ন

বাজেটে কলকাতা ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর জন্য বরাদ্দ ১০০০ কোটি টাকা , আদৌ পর্যাপ্ত প্রকল্পের জন্য ? উঠছে প্রশ্ন। যা বরাদ্দ করা হয়েছে তা দিয়ে সম্পূর্ণ কাজ শেষ করা যাবে বলে আমরা আশাবাদী। এমনটাই জানিয়েছেন মেট্রো রেলের (Metro Rail) মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক কৌশিক মিত্র (Kaushik Mitra)।

২০২১-‘২২ অর্থবর্ষের বাজেটে ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো প্রকল্পে (East West Metro Project) কেন্দ্রের বরাদ্দ ছিল ৯০০ কোটি টাকা। গত বাজেটে ২০২২-‘২৩ সালে মেট্রোর বরাদ্দ বেড়ে হল ১১০০ কোটি টাকা। হাওড়া ময়দান থেকে সেক্টর ফাইভ (Sector V) পর্যন্ত গোটা প্রকল্প শেষ করার লক্ষ্যমাত্রা রাখা হয়েছিল ২০২২ সালের ডিসেম্বর। চলতি অর্থবর্ষে সেটি এসে দাঁড়িয়েছে ১০০০ কোটি টাকায়৷

সেক্টর ফাইভ থেকে শিয়ালদহ (Sealdah) মেট্রো চলাচল করছে৷ হাওড়া ময়দান থেকে হাওড়া স্টেশন (Hawrah Station) হয়ে মহাকরণ ছুঁয়ে এসপ্ল্যানেড (Esplaned) পর্যন্ত ইস্ট ওয়েস্ট মেট্রোর (East West Metro) কাজ প্রায় ৭০ শতাংশ সম্পূর্ণ হয়ে গিয়েছে। বাকি থাকা অংশের কাজ চলতি বছরেই শেষ করতে চায় রেল। তবে বৌবাজার যেভাবে গলার কাঁটা হয়ে বিঁধে আছে তাতে সময়ে কাজ শেষ করার জন্য প্রতিদিন যেভাবে নানা পরিকল্পনা চলছে , তা সময় ও ব্যয় সাপেক্ষ বলেই মনে করা হচ্ছে। বিলম্বের কারণে ৮৫৭৬ কোটি টাকার ওই প্রকল্পের খরচ ১০ হাজার কোটি টাকার বেশি হয়ে যাবে। সেক্ষেত্রে বরাদ্দকৃত ১০০০ কোটি টাকায় কাজ সমাপ্ত হবে তো।

অক্টোবর মাসে বৌবাজার (Bowbazar) এলাকায় বিপর্যয়ের জেরে শিয়ালদহ (Sealdah) থেকে এসপ্লানেড পর্যন্ত অংশের কাজ এখন কার্যত বিশ বাঁও জলে। মেট্রো রেল সূত্রের খবর, বেশ কয়েক বার কাজ শুরু করার চেষ্টা হয়েছে। কিন্তু মাটির চরিত্র নিয়ে সংশয়ের কারণে ফের থমকে যেতে হয়েছে। এসপ্লানেড (Esplaned) থেকে শিয়ালদহের মধ্যে মেট্রোর পশ্চিমমুখী সুড়ঙ্গের একাধিক কাজ বাকি। এছাড়া সুবোধ মল্লিক স্কোয়ারের (S Mallick Square) এমারজেন্সি এভাকুয়েশন শ্যাফট নিয়েও সংশয় রয়েছে৷ বিকল্প স্থানের খোঁজ চলছে৷